De provincie Groningen onderzoekt hoe de N46 (de Eemshavenweg) veiliger kan worden. Dat blijkt uit antwoorden van Gedeputeerde Staten op vragen over de verkeersveiligheid, nadat er de afgelopen periode meerdere ernstige ongelukken plaatsvonden op de Eemshavenweg.
De komende jaren krijgt de hele weg groot onderhoud. Daarbij kijkt de provincie onder meer naar de mogelijkheden voor aanpassingen aan de inrichting van de weg. Of er bijvoorbeeld een fysieke scheiding tussen de rijrichtingen komt of delen worden verbreed, is nog niet duidelijk.
Ook het provinciebestuur ziet, net als de fracties van VVD en D66 in Provinciale Staten, het aantal verkeersongevallen op provinciale wegen toenemen in de afgelopen jaren. De ongelukken gebeuren verspreid over het wegennet. Zogenoemde ‘blackspots’ (plekken waar opvallend veel ongelukken gebeuren) komen volgens het provinciebestuur nauwelijks voor. Inhaalmanoeuvres spelen een rol bij ongelukken. Op wegen zonder fysieke scheiding tussen de rijrichtingen vormen die volgens de provincie een risico. Toch komen inhaalongelukken minder vaak voor dan eenzijdige ongelukken, waarbij bijvoorbeeld een auto van de weg raakt of tegen een boom botst.
Concrete maatregelen liggen nu nog niet op tafel, maar vanaf 2028 is de Eemshavenweg toe aan groot onderhoud. Voorafgaand daaraan gaat de provincie de beschikbare gegevens over verkeersgedrag en ongevallen verder uitdieppen en bepalen welke maatregelen het beste passen. Die keuzes hangen volgens het provinciebestuur echter niet alleen af van de verkeersveiligheid, want ook de doorstroming, de kosten en de gevolgen voor het landschap wegen mee.
