Omwonenden voelen zich niet serieus genomen bij de keuze voor de plek van een nieuw transformatorstation aan de Friesestraatweg. Ze willen dat het station op het veld ernaast wordt aangelegd om het uit het zicht te krijgen. De gemeente zegt dat dat onmogelijk is en laat geen inspraak toe. Volgens een van de bewoners betekent dat niet veel goeds, zeker niet met het oog op zeker vijftien andere trafostations die de komende jaren nodig zijn in Groningen.
Het transformatorstation, dat nodig is om onder meer De Nieuwe Held van stroom te voorzien, moet komen op een veld direct naast de weg, recht tegenover het pand van Van der Veen Bedrijfswagens.
Volgens Martin Sievers, een van de bezwarende bewoners, bleef lang onduidelijk voor het publiek hoe groot het station zou worden. Tijdens inloopbijeenkomsten voor De Nieuwe Held en de ontwikkelingen rond Ring-West verscheen er ineens een ‘rood hokje’ op de getoonde kaarten.
Pas bij navraag bleek wat er precies zou komen, aldus Sievers: “Het bleek veel groter dan gepland, veel groter. Een terrein van 1.500 vierkante meter met grote transformatoren.”
De omwonenden werden volgens Sievers overvallen door de omvang en zien het ‘onooglijke’ station op de huidige plek (op ongeveer tweehonderd meter afstand van de omwonenden) niet zitten, ook vanwege het lawaai.
Omwonenden vinden naastgelegen veld beter
Volgens Sievers werd er pas met omwonenden gepraat over het trafostation na een klacht. Tijdens het gesprek vertelde een gemeentemedewerker dat vijftien mogelijke locaties waren bekeken. Daarvan vielen er volgens de medewerker direct acht af en bleef slechts één locatie over, aldus Sievers.
De omwonenden kwamen echter zelf met een alternatief: een veld naast de plek waar de gemeente en Enexis het trafostation intekenden. Even groot, maar wel een eindje van de weg en deels uit het zicht achter een rij bomen. Volgens Sievers zijn alle argumenten van de gemeente voor hun ‘gemeenteveld’ 1-op-1 toepasbaar op het veld dat de omwonenden voorstellen.
Toen dat plan werd geopperd, werd voor Sievers meteen duidelijk: dit is eenrichtingsverkeer vanuit de gemeente, geen inspraak. “Toen we onze zorgen uitten, kwam het gesprek erop neer dat we wel mochten praten en schieten. Maar er werd gewoon direct gedaan alsof alles al was beslist.”
Het veld waar de gemeente en Enexis het trafostation willen bouwen (in rood, links) en het veld dat de omwonenden voor ogen hebben (blauw, rechts) – Foto: Joris van Tweel
Stadhuis houdt vast aan ‘gemeenteveld’
Een woordvoerder van de gemeente bevestigt dat er met omwonenden is gesproken, maar stelt dat direct is uitgelegd waarom het naastgelegen veld geen alternatief is en alleen het veld direct aan de Friesestraatweg geschikt is voor het station: “Er is onderzoek gedaan naar mogelijke alternatieven, maar op basis van de technische en ruimtelijke afwegingen is er geen geschikte andere locatie gevonden. Deze locatie is goed bereikbaar voor de aanleg, het beheer en het onderhoud van het station.”
Daarnaast wil de gemeente het trafostation zelf omringen met beplanting om het ooglijker te maken. Dat kan beter op het ‘gemeenteveld’, aldus de woordvoerder: “Er is ruimte voor een groene inpassing met beplanting over een breedte van 10 meter. Ook sluit de locatie aan op de bestaande infrastructuur langs de N355, waardoor de aantasting van het open landschap en de verstoring van weidevogels zoveel mogelijk worden beperkt.”
Volgens de woordvoerder is de huidige keuze een gezamenlijk besluit van de gemeente en Enexis en wordt er nu verder gewerkt aan de uitwerking: “We realiseren ons dat dit niet de uitkomst is waarop alle omwonenden hadden gehoopt, maar we willen wel helder zijn over de afwegingen die tot deze keuze hebben geleid. We begrijpen dat de komst ervan impact heeft op de directe leefomgeving. Juist daarom vinden we een zorgvuldige landschappelijke inpassing belangrijk.”
Omwonenden vermoeden andere belangen
Dat stelt de omwonenden niet gerust, aldus Sievers. “Kijk, we hebben dit het liefst helemaal niet voor onze neus, maar bewoners hebben er wel begrip voor dat dit station er moet komen. Maar dan moet je als gemeente wel openstaan voor onze argumenten. Alles wat de gemeente nu zegt, past ook bij wat we willen. Maar ons alternatief is een discussie die niet gevoerd mag worden.”
Daarmee zinspeelt Sievers op mogelijke andere belangen die spelen bij de ‘gemeentelijke’ keuze: geld. De grond waar het trafostation nu moet komen, is van de gemeente zelf en wordt gepacht door een boer. De grond die de omwonenden voorstellen, is van een particuliere eigenaar uit de buurt. Deze grond zou dus moeten worden uitgekocht als de gemeente het alternatief van de omwonenden zou volgen.
Volgens Sievers stelt de gemeente dat Enexis ook de gemeentelijke grond moet kopen. De gemeente zou hebben laten weten dat ook de netbeheerder een ‘marktconforme prijs’ betaalt voor de gemeentegrond. Maar Sievers heeft zijn twijfels: “De prijs moet zelfs marktconform zijn, maar of dat ook zo is? Ik heb mijn twijfels. Volgens mij kijkt de gemeente alleen naar de eigen grond met een reden. Wij als omwonenden denken dat de keuze van de gemeente puur financieel is.”
De gemeente laat weten niet in te gaan op de financiële zaak rond de grond voor de trafostations.
Station voor ‘De Nieuwe Held’ voorbode voor vijftien andere?
De gemeente en Enexis bouwen niet alleen nieuwe transformatorstations voor De Nieuwe Held. Met het oog op de grote bouwopgave en netcongestie zijn er nog vijf andere nieuwe trafostations nodig, bevestigt de gemeente.
Dat de gemeente volgens de bewoners nu te weinig doet met de inbreng van omwonenden, lijkt voor Sievers een teken aan de wand voor alle andere locaties. Want de omwonenden van het trafostation voor De Nieuwe Held laten het er niet bij zitten:
“Dit station aanleggen moet snel om De Nieuwe Held te kunnen bouwen. Wat je nu krijgt, is dat bewoners het proces gaan vertragen, omdat de gemeente niet luistert. Dit heeft zeker niet onze voorkeur en we willen de start van de bouw van ‘De Nieuwe Held’ zeker niet vertragen. Maar het kan wel het gevolg zijn van de starre houding van de gemeente en Enexis. Als de gemeente je zo wegzet, dan moet ze niet raar opkijken als mensen bezwaar op bezwaar gaan maken en zelfs naar de rechter stappen. Hier kan de gemeente van leren voor de andere stations.”
Foto: Joris van Tweel
