Het nieuwe Hoofdstation is officieel geopend (foto’s)

Het nieuwe Hoofdstation is vandaag geopend. Vanaf deze zondag 13 juli is ook de dienstregeling voor het treinverkeer weer ingegaan.

Rond half één na middernacht kwam al een eerste NS-sprinter uit Zwolle met reizigers het vernieuwde Hoofdstation binnen. Zondagochtend ging een grote groep mensen van vervoersmaatschappijen en de gemeentepolitiek symbolisch met de ‘eerste trein’ van station Europapark naar het Hoofdstation.

In de ondergrondse reizigerspassage, die vanaf nu klaar is, werden toespraken gehouden en werd de grote ‘sleutel’ doorgegeven voor de ingebruikname van het station.

In de afgelopen 64 dagen is er dag en nacht gewerkt op het station. Er zijn onder andere nieuwe sporen en bovenleidingen aangelegd en zijn ook de perrons voor een groot deel afgemaakt. Daarvoor moest het treinverkeer richting het Hoofdstation stilgelegd worden.

De gigaklus betekende voor de bouwers flink aanpoten, soms ook met kleine vertragingen. Zo zijn er archeologische opgravingen gevonden en was er vervuilde grond aangetroffen.

Toch is het gelukt om de klus in de twee maanden tijd te klaren. “Het is prachtig geworden”, zegt Danou Veenhof van ProRail. “De ondergrondse passage is heel imposant geworden met grote pilaren. En het is een enorme winst voor de reiziger, omdat de treinen voortaan doorgekoppeld zijn.”

Geen kopstation

Voortaan is station Groningen dus geen ‘kopstation’ meer, maar een ‘doorkoppelstation’. Dit betekent dat treinen van Arriva kunnen doorrijden bijvoorbeeld vanaf Leeuwarden naar Groningen Europapark. Ook zijn vanaf nu de verbindingen Eemshaven – Bad-Nieuweschans en Delfzijl – Veendam mogelijk. Voor de NS blijft het Hoofdstation wel het eindstation.

Volgens Arriva moeten reizigers rekening houden met iets andere vertrek- en aankomsttijden op het Hoofdstation. Dit verschilt een paar minuten ten opzichte van de eerdere diensregeling.

Nog niet alles klaar

Er moet nog wel een hoop gebeuren om alles rondom het station klaar te krijgen. Zo wordt er aan de zuidzijde nog gewerkt aan het nieuwe busstation. Daarnaast komt er een fietsenstalling onder het Hoofdstation, wordt er gewerkt aan nieuwe fietstunnel die de noordkant met de zuidkant van het station verbindt en komen er pleinen rondom de perrons.

Als alles volgens plan verloopt, is het complete Hoofdstation eind 2026 klaar.