Berichten met de tag ‘Wunderline’

Aan de oostelijke oever van de in aanbouw zijnde nieuwe Friesenbrücke bij Weener werd vrijdagmiddag het officiële startsein gegeven voor het moderniseren en uitbreiden van de Wunderline, de treinverbinding tussen Groningen en Bremen.

De statenfractie van de PVV vraagt de provincie om opheldering over een brief van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat over het TEN-T Spoor. Dat is het trans-Europese netwerk van spoorlijnen.

Het Groninger Hoofdstation zal geen onoverkomelijk obstakel vormen voor de Wunderline en de aanleg van de Lelylijn. Dit zeggen gedeputeerde Johan Hamster van de provincie Groningen en Bas ten Berge van Prorail.

De antwoorden van staatssecretaris Vivianne Heijnen over het uitblijven van genoeg perronruimte op het Hoofdstation voor een snelle trein van Groningen naar Bremen vallen rauw op het dak bij meerdere Statenfracties. Nadat de Partij voor…

Verontwaardiging bij de fractie van de Partij voor het Noorden in de Provinciale Staten. Uit berichtgeving van het Dagblad van het Noorden blijkt dat het nieuwe Hoofdstation een te klein jasje krijgt.

De provincie Groningen moet hard gaan lobbyen bij het Rijk en haar Duitse buren om de directe treinverbinding tussen Groningen en Bremen toch aan te leggen. Daarvoor pleiten de Statenfracties van GroenLinks, D66 en Volt,…

Een directe treinverbinding tussen Groningen en Bremen is voorlopig niet mogelijk. Dat heeft Zwitsers onderzoek uitgewezen. De fractie van Groninger Belang noemt het nieuws geen verrassing.

Noordelijk Nederland moet per spoor beter met de rest van Europa worden verbonden. Dat stelt nu ook het Europees Parlement dat daarvoor de Lelylijn en de verbinding Emmen-Rheine nodig acht.

Vier scholieren van het H.N. Werkman Stadslyceum presenteerden donderdag hun ideeën over de inrichting van een directe Wunderline-trein tussen Groningen en Bremen. Gedeputeerde Fleur Gräper-van Koolwijk nam het eindresultaat donderdagmiddag in ontvangst. 

Bij de huidige politiek ontbreekt elk niveau van ambitie en vechtlust om het openbaar vervoer per spoor in het noorden op dezelfde kwaliteit te krijgen als de rest van ons land. Dat stellen de noordelijke…

Pro Bahn, de Duitse evenknie van reizigersorganisatie Rover, wil dat Nederland de spoorlijn tussen Groningen en Bad Nieuweschans elektrificeert en niet alleen inzet op waterstoftreinen.

Als de Lelylijn wordt aangelegd, dan zal een treinreis van Amsterdam via Groningen naar Kopenhagen uiteindelijk vier uur sneller gaan. Dat blijkt uit een eerste quickscan die is uitgevoerd in opdracht van de Noordelijke overheden.