Berichten met de tag ‘spoorlijn’

Er komt een onderzoek naar de mogelijkheden voor een directe treindienst tussen Groningen en Bremen. Leden van de Wunderline stuurgroep hebben dat met elkaar afgesproken.

De nieuwe WINK-trein en de historische stoomtrein van Museumspoorlijn STAR stonden vandaag oog-in-oog met elkaar in Stadskanaal, tijdens de onthulling van de nieuwe WINK-trein van vervoerder Arriva. De trein draagt de naam ‘Museumspoorlijn STAR’.

Er komt een vervolgonderzoek naar de haalbaarheid en economische effecten van de aanleg van de Lelylijn en de bouw van 220.000 extra woningen in combinatie met de snelle spoorlijn. Dat heeft staatssecretaris Stientje van Veldhoven…

Het was maandag de eerste dag dat de gloednieuwe WINK-treinen van vervoersbedrijf Arriva ingezet werden in de dienstregeling. Volgens een woordvoerder is het goed verlopen.

De Stichting Nedersaksenlijn is blij dat de meerkosten van de zuidelijke ringweg geen gevolgen hebben voor de spoorlijn tussen Veendam en Stadskanaal. Dat zegt Henk Kwak van de stichting tegen het Dagblad van het Noorden.

De Stichting Nedersaksenlijn wil in maart, vlak voor de Tweede Kamerverkiezingen, de spoorverbinding tussen Groningen en Twente op de politieke kaart zetten.

De Stichting Nedersaksenlijn gaat zich de komende tijd actief inzetten om de spoorlijn op de projectenlijst te krijgen van het Nationaal Groeifonds, het zogeheten Wobke-Wiebes Fonds.

Het College van Gedeputeerde Staten heeft een te afwachtende houding rond de komst van de Lelylijn. De fractie van Groninger Belang wil dat het provinciebestuur kleur gaat bekennen.

De gemeente Smallingerland wil zich maximaal inzetten om de aanleg van de Lelylijn te realiseren. Dat heeft burgemeester Jan Rijpstra (VVD)  laten weten naar aanleiding van vragen van de PvdA-fractie in de gemeente.

De Duitse spoorwegonderneming Bentheimer Eisenbahn AG heeft plannen om in 2024 reizigerstreinen te laten rijden naar Coevorden. Dat laat de Duitse omroep NDR weten.

De Lelylijn is de beste keuze voor de bereikbaarheid tussen het Noorden en de Randstad. Dat blijkt onomstotelijk uit een grondig onderzoeksrapport in opdracht van Den Haag en de drie Noordelijke provincies.

In Groningen wordt deze dagen het allerlaatste stuk spoor van de oude spoorlijn naar Drachten verwijderd. Voor zover bekend zijn het de laatste rails van de lijn die in 1985 gesloten werd.