Foto: Stux via Pixabay
Het wordt steeds lastiger om een openbare laadpaal aan te vragen in de gemeente, zo stelt Andrea Poelstra-Bos. Dat past volgens het D66-raadslid niet bij een gemeente als Groningen, die nu volop gaat voor ‘groen en duurzaam’.
Een week geleden maakte de Nationale Agenda Laadinfrastructuur een onderzoek openbaar, waaruit blijkt dat de gemiddelde afstand tot een laadpaal in Groningen zo’n 300 meter groter is dan in andere grote steden in Nederland. Daar komt volgens Poelstra-Bos bij dat het in Groningen steeds langer duurt voordat de gemeente toestemming geeft om nieuwe laadpalen te plaatsen.
D66 stelt daarom schriftelijke vragen aan het college om de plaatsing van laadpalen sneller en beter te laten plaatsvinden. “Waarom moeten inwoners dan twee jaar wachten op een laadpaal?”, vraagt Poelstra-Bos zich af. “Als wij echt willen dat inwoners gaan voor duurzaam vervoer, waarom wordt het dan zo onmogelijk gemaakt om een eigen voertuig op te laden?”
Twee auto's zijn donderdagavond op elkaar geknald op de N370 tussen oprit Peizerweg en het…
De komende dagen is er veel bewolking met af en toe kans op lichte regen.…
De gemeente werkt op dit moment aan een vlonder in de Gorechtvijver in de Oosterparkwijk.…
Op de A28 tussen Groningen en Haren vond donderdag rond 17.45 uur een forse kop-staartbotsing…
Op de A7 ter hoogte van Hoogkerk vond donderdagavond een kop-staartaanrijding plaats tussen twee voertuigen.…
Sportmogelijkheden creëren voor mensen met een lichamelijke beperking. Dat is de missie van de 43-jarige…