De gemeenteraad is akkoord met de aanstelling van een commissie die de aanleg van de zuidelijke ringweg gaat begeleiden.
De aanpak van de ringweg is met drie jaar vertraagd. Bij een groot deel van de raad waren twijfels over de communicatie naar de Stadjers daarover. De raad maakte zich zorgen over het draagvlak, de planning en financiële afwikkeling. Wethouder Paul de Rook betoogde dat de raad heel goed was bijgepraat maar denkt na over de communicatie met de bewoners. De SP wilde een onderzoek naar de vraag of de aanleg sowieso technisch wel mogelijk is, maar de raad wees een motie daarover af.
Volgens De Rook studeert de commissie, onder leiding van een onafhankelijk voorzitter, nu op een nieuwe, haalbare planning. Hij blijft vertrouwen houden in aannemer Combinatie Herepoort.
Aan de Donderslaan heeft zondagavond brand gewoed in een container met bouwafval. De brand ging…
“Het was een heerlijke middag, maar ik kreeg wel heel veel vrijheid”, aldus GVAV aanvaller…
SC Stadspark verloor in de tweede klasse I van het zondagvoetbal en raakte dieper in…
De fractie van Partij voor het Noorden is zwaar ontstemd over het besluit van het…
Openluchtzwembad Hoogkerk is zondagmiddag geopend. Ondanks de overwegend bewolkte dag waren er genoeg mensen die…
Koningsdag 2024 zit er op. Hoe wordt er in de verschillende wijken en dorpen op…
Bekijk reacties
Maak eerst een fatsoenlijke stoplichtvrije westelijke ringweg. Daarna zuidelijke ringweg afsluiten en in 1 keer bouwen.
dan heb je tenminste een goed alternatief tijdens de bouw, die is er nu niet.
Er heb gisteravond de raad toe gesproken in mijn verhaal de problemen verteld te hebben komt er van geen enkele partij een reactie . Dan komt een aal gladde wethouder P.Rook aan het woord met een mooi verhaal maar vertelt de raad niets.
1.Helperzoom tunnel is niet voor dec bekend)grond-planning'
2.
De verdiepte weg c.q. tunnel kan er niet liggen- er kwam geen reactie
3. Jullianaplein-Europaplein zou vierkant dicht moeten geen antwoord
4 Aannemer wil een orthodoxe wijze de uitvoering doen, die in Nederland niet gebruikelijk is
5. ze willen bron bemaling aanbrengen tot min 36 onder maaiveld,alle huizen en bos lopen gevaar tot
200 tot 300 meter aan beide zijden van de verdiepte weg.
6.Raad~Rook willen hun ontwerp verdedigen en er is geen toekomst visie.
7. De politieke stromingen durfden i.v.m. de verkiezingen hun mond niet open te doen.
8. Bang om bij de volgende verkiezingen in nov. buiten de boot vallen.
9.De raad verweet wethouder de Rook gebrekkige communicatie naar de stadjers .
10. Er zouden nog meer communicatie mensen bij moeten komen !
Er moeten ervaren technici , die in dit soort werken gewerkt hebben, moeten bij komen
De opdracht aan prof drs Hertogh was alleen het werk redden en niet naar een betere oplossing kijken.
Dez prof is bereikbaar info@triple-bridge.nl te Bilthoven.
Deze man werkt een dag per week voor RWS
De slager keurt in deze commissie zijn eigen vlees.
Commissies zijn vooral goed om de verantwoordelijkheid van individuele bestuurders weg te leiden en te vertroebelen. Dat is handig voor als er later een onderzoek komt (en die komt er gegarandeerd).
Zo zie je maar, van alle grote projecten maakt het zittend college een puinhoop.
En er zullen wederom tientallen (of zelfs honderden) miljoenen over de balk gaan.
Er wordt gelogen in de gemeenteraad Groningen door CDA en D66 die beweren het contract met boete clausules te hebben en niemand van de Statenleden die notabene het project voor 80 % betaalt heeft dit contract met alles.
Er komt van geen enkele kant reactie niet van gemeente bestuurders niet van Statenleden , die hielden hun moties aan. Een de CDA zei we willen ons gezicht niet verliezen ! Dat zei ged Fl.Graeper zei in 2017 ik speel met mn politieke carriere ook bij D 66 gaat prestige voor de Groningen stad en ommeland en RWS belazerd de verkeerscijfers met 20 a 30 % Er moet geen 80 % in de stad zijn. Bv Hereweg van west 10 % en naar west 9 % laan 40-45 oost > naar 40/45 is 12% en Europaweg van en naar west is 14% en 40.000 st doorgaand