Foto: Andor Heij
Het Openbaar Vervoer Consumenten Platform Groningen wil dat de nachtbussen, die jongeren vervoeren die in Groningen of Stadskanaal gaan stappen, behouden blijven.
Volgens het Consumenten Platform wil het OV-bureau enkele van deze nachtbussen schrappen, omdat ze niet rendabel zijn.
Het Platform vindt de bussen belangrijk om een veilige thuiskomst van de jongeren te garanderen. De nachtbussen moeten daarom aantrekkelijker gemaakt worden door ze van de Grote Markt te laten vertrekken in plaats van het hoofdstation. Ook moet er meer promotie voor de bussen komen.
De Fietsersbond en het Platform Gerrit Krolbrug bieden komende de petitie met 18.000 aan in…
Het Gomarus College en ROC Menso Alting hebben donderdag twee nieuwe onderwijsruimtes geopend, die leerlingen…
Het Groninger Museum heeft geen duidelijk plan voor de toekomst, kampt met grote financiële zorgen…
Treinen tussen Groningen en Leeuwarden moeten nog jarenlang langzamer rijden bij Hardegarijp. Dat meldt spoorbeheerder…
Vier deelnemers aan de Postcode Loterij in de Boerhaavelaan in Groningen hebben donderdag ieder 25.000…
Catherine Sorgdrager wordt per 1 januari 2026 de nieuwe artistiek leider van Theater De Steeg.…
Bekijk reacties
Qbuzz introduceert een nieuwe abonementsvorm, waar iedereen voordeel aan heeft voor 4 euro per maand. Vooral een mooi aanbod voor mensen die regelmatig de regio ingaan. http://qbuzz.nl/GD/40-4/ jammer genoeg niet voor de n8bus.
Begrijp ik nou uit het verhaal dat het overleg wil dat alle bussen gaan stoppen op de Grote markt?
Er staat: "De nachtbussen moeten daarom aantrekkelijker gemaakt worden door ze van de Grote Markt te laten vertrekken in plaats van het hoofdstation." Dus het gaat om de nachtbussen en niet om alle bussen.
Begrijpend lezen is blijkbaar nog steeds een kunst.
Wat een vreemd beleid, eerst drank ontmoedigen, maar wel het vervoer naar de kroeg subsidiëren. Ik woonde een tijd in een gehucht en daar was in de verre omtrek geen bus te bekennen, de plaatselijke disco zorgde voor dat vervoer of je reed met mensen mee. Gezien het feit dat de meeste jongeren pas om 2 uur stappen en zich eerst voldrinken bij de supermarkt zal dat ook wel niet meer rendabel zijn. Voordeel is dat ze dan maar iets hoeven door te stappen om de eerste bus terug te nemen.