Vervoersbedrijf Arriva dreigt de Nederlandse Staat voor de rechter te dagen als de NS korting krijgt op het gebruik van de hogesnelheidslijn. Dat heeft het bedrijf woensdagavond bekendgemaakt.
De Nederlandse Spoorwegen zouden namelijk onderhandelen over een mogelijke oplossing voor de mislukte hogesnelheidslijn, de HSL-zuid. In de aanbestedingsprocedure is veel te hoog geboden. Door de veel te hoge uitgaven voor de NS ten opzichte van de lager dan ingeschatte inkomsten is het project Fyra in financiële problemen gekomen. Als oplossing wordt aangedragen om het HSL-net op te nemen in het hoofdrailnet van de NS, wat voordelig is voor het bedrijf omdat ze dan een lagere prijs betaalt.
Directeur Anne Hettinga van vervoersbedrijf Arriva laat weten dat als zijn bedrijf zo dom was geweest om zo’n hoge prijs te bieden, dat de Staat de vervoerder dan ook niet tegemoet was gekomen. Hettinga vindt dat wat zich nu afspeelt binnen de grenzen van het Europese aanbestedingsreglement moet blijven. Het tussentijds aanpassen van de spelregels is volgens de directeur hiermee in strijd.
Het zonnige en warme weer van de afgelopen dagen kent aan het eind van donderdagmiddag…
Er is mogelijk een oplossing voor de bewoners van het Betonbos. Dat heeft wethouder Rik…
De gemeente gaat onderzoeken of het mogelijk is om kabelgoten in te zetten waarmee huiseigenaren…
De gemeenteraad heeft woensdagmiddag ingestemd met het aanstellen van vijf nieuwe personeelsleden voor Thuisin050, de…
Het gedeelte van de zuidelijke ringweg dat mogelijk in de toekomst gebruikt gaat worden voor…
Donar heeft woensdagavond de eerste wedstrijd in de halve finale van de play-offs om de…
Bekijk reacties
De staat was Arriva niet tegemoet gekomen inderdaad, en Arriva had zich dan gewoon teruggetrokken van de HSL. Dat zal de NS ook moeten doen als de HSL niet rendabel is.
Dan hebben we fijn een miljardenkostende strook beton liggen die langzaam in verval raakt, omdat niemand er over wil/kan rijden vanwege Europese aanbestedingsregels.